602 757 909 ul. Przemysłowa 14f, Rzeszów Wymiana oponZarezerwuj termin

Serwis marek · Subaru

Serwis samochodowy Subaru Rzeszów – mechanik Subaru

Mechanik Subaru w Rzeszowie – naprawy mechaniczne, wymiana oleju, klocków i tarcz hamulcowych, rozrząd, zawieszenie, elektryka i diagnostyka komputerowa oraz wymiana akumulatorów, żarówek i wycieraczek. Serwisujemy m.in. modele Forester, Outback, XV / Crosstrek i wiele innych.

Serwisujemy m.in.:

  • Subaru Forester
  • Subaru Outback
  • Subaru XV / Crosstrek
  • Subaru Impreza
  • Subaru Legacy
  • Subaru BRZ
  • Subaru Levorg
  • Subaru Solterra

Mechanik Subaru

Naprawy bieżące wszystkich modeli marki.

Części po VIN

Oryginały lub sprawdzone zamienniki.

Diagnostyka komputerowa

Odczyt i kasowanie błędów, adaptacje.

Wycena przed naprawą

Bez niespodzianek na rachunku.

Szukasz sprawdzonego mechanika Subaru w Rzeszowie? W BJ Auto Serwis przy ul. Przemysłowej 14f naprawiamy i serwisujemy samochody marki Subaru – Subaru Forester, Subaru Outback, Subaru XV / Crosstrek, Subaru Impreza i inne modele. Wymiana oleju, klocki i tarcze, rozrząd, zawieszenie, elektryka i diagnostyka komputerowa w jednym miejscu, z wyceną przed naprawą.

Mechanik Subaru Rzeszów – zakres usług

W naszym warsztacie wykonasz wszystkie najczęstsze naprawy i czynności serwisowe w Subaru:

Wymiana oleju w Subaru

Silniki boxer Subaru (FB, FA, EJ, EE20) wymagają olejów wg instrukcji – najczęściej 0W-20 w nowszych FB i 5W-30 / 5W-40 w starszych EJ. Boxery mają skłonność do ubytków oleju, dlatego przy serwisie sprawdzamy też szczelność pokryw zaworów.

Klocki i tarcze hamulcowe Subaru

Subaru ze stałym napędem Symmetrical AWD dobrze rozkłada siły hamowania, ale tylne zaciski i tarcze w Foresterze i Outbacku często korodują. W nowszych modelach z elektrycznym hamulcem postojowym tylne klocki wymieniamy z użyciem testera. Piszczenie, wibracje kierownicy przy hamowaniu albo dłuższa droga hamowania to sygnał, żeby przyjechać – mechanik sprawdzi grubość klocków, bicie tarcz i stan płynu hamulcowego.

Rozrząd Subaru – pasek czy łańcuch?

Starsze EJ 2.0 / 2.5 mają pasek rozrządu (wymiana z rolkami i pompą wody), nowsze FB i FA – łańcuch. Diesel 2.0D (EE20) ma łańcuch, a przy okazji sprawdzamy koło dwumasowe. Wycenę wymiany rozrządu podamy po podaniu modelu, rocznika i kodu silnika.

Zawieszenie Subaru – Forester, Outback, XV / Crosstrek

W Foresterze i Outbacku najczęściej wymieniamy łączniki stabilizatora, tuleje wahaczy, amortyzatory i łożyska kół. Przy stałym AWD pamiętaj o równym zużyciu opon na wszystkich kołach. Stuki na nierównościach, ściąganie na bok albo nierównomierne zużycie opon to typowe objawy zużytego zawieszenia. A ponieważ prowadzimy też wulkanizację, przy okazji naprawy zawieszenia możesz od razu wymienić opony.

Elektryka i diagnostyka komputerowa Subaru

Wykonujemy diagnostykę komputerową Subaru (silnik, CVT Lineartronic, AWD, ABS/VDC, EyeSight – odczyt błędów), wymianę akumulatora i żarówek. Zapaliła się kontrolka check engine, ABS lub poduszki? Zacznij od diagnostyki komputerowej – to najszybszy sposób, żeby znaleźć przyczynę usterki.

Akumulatory, żarówki i wycieraczki do Subaru

Auto nie chce odpalić rano? Sprawdzimy akumulator i ładowanie, a w razie potrzeby dobierzemy nowy akumulator do Twojego auta – wymiana akumulatora kupionego u nas jest gratis. Na miejscu wymienimy też przepalone żarówki (H7, H4, H1, W5W, P21W i inne) oraz pióra wycieraczek dobrane do mocowania w Twoim modelu.

Najczęściej serwisowane modele Subaru

Nasz mechanik zna te modele z codziennej pracy. Najczęściej w warsztacie mamy:

  • Subaru Forester – SUV z boxerem 2.0 / 2.5, 2.0D i e-Boxer,
  • Subaru Outback – kombi uterenowione z 2.5 i 2.0D,
  • Subaru XV / Crosstrek – crossover z 1.6 / 2.0 i e-Boxer,
  • Subaru Impreza – kompakt z 1.5 / 1.6 / 2.0 i WRX / STI,
  • Subaru Legacy – limuzyna i kombi z 2.0 / 2.5 / 3.0 i 2.0D,
  • Subaru BRZ – coupé z napędem na tył,
  • Subaru Levorg – kombi z 1.6 / 2.0 Turbo,
  • Subaru Solterra – elektryczny SUV.

Nie widzisz swojego modelu? Serwisujemy wszystkie samochody osobowe, SUV-y i auta dostawcze marki Subaru – zadzwoń i zapytaj.

Dlaczego warto wybrać nasz serwis Subaru w Rzeszowie?

Nie jesteśmy ASO, więc ceny robocizny są niższe, a terminy krótsze. Części dobieramy po numerze VIN – oryginalne albo dobre zamienniki renomowanych producentów, zawsze po uzgodnieniu z Tobą. Wymienione części oddajemy do wglądu.

Obsługujemy kierowców z całego Rzeszowa i okolic – m.in. z Boguchwały, Tyczyna, Krasnego, Głogowa Małopolskiego, Trzebowniska i Świlczy.

Umów wizytę u mechanika Subaru: 602 757 909. Podaj model, rocznik i opis usterki – wycenimy naprawę i zaproponujemy najbliższy termin. Zobacz też cennik usług i pozostałe marki, które serwisujemy.

Krok po kroku

Jak wygląda serwis Subaru u nas

  1. 01Telefon

    Podaj model Subaru, rocznik i silnik oraz opisz usterkę. Wstępnie wycenimy naprawę.

  2. 02Diagnoza

    Mechanik sprawdza auto, w razie potrzeby wykonujemy diagnostykę komputerową.

  3. 03Akceptacja kosztów

    Przedstawiamy zakres prac i koszt części. Naprawiamy dopiero po Twojej zgodzie.

  4. 04Naprawa i odbiór

    Testujemy auto po naprawie i oddajemy wymienione części do wglądu.

Pytania i odpowiedzi

Mechanik Subaru – najczęstsze pytania

Gdzie jest dobry mechanik Subaru w Rzeszowie?

BJ Auto Serwis przy ul. Przemysłowej 14f w Rzeszowie. Serwisujemy samochody marki Subaru – m.in. Subaru Forester, Subaru Outback, Subaru XV / Crosstrek, Subaru Impreza – wykonując wymianę oleju, hamulce, rozrząd, zawieszenie, elektrykę i diagnostykę komputerową. Zadzwoń: 602 757 909.

Ile kosztuje wymiana oleju w Subaru?

Robocizna przy wymianie oleju z filtrem kosztuje u nas od 120 zł (z olejem klienta od 150 zł). Cena całości zależy od silnika i ilości oleju – po podaniu modelu i rocznika Subaru podamy dokładną wycenę.

Ile kosztuje wymiana klocków i tarcz hamulcowych w Subaru?

Wymiana kompletu klocków hamulcowych to od 150 zł robocizny, tarcz – również od 150 zł za oś. Do tego dochodzi koszt części, które dobieramy po numerze VIN Twojego auta.

Czy wymieniacie rozrząd w Subaru Forester i Outback?

Tak. W silnikach boxer EJ20 / EJ25 wymieniamy kompletny pasek rozrządu z rolkami, napinaczem i pompą wody. W nowszych FB / FA z łańcuchem kontrolujemy jego stan.

Czy serwis poza ASO nie odbiera gwarancji?

Przepisy UE pozwalają wykonywać przeglądy i naprawy poza ASO bez utraty gwarancji, jeśli serwis jest zgodny z zaleceniami producenta, użyto części odpowiedniej jakości, a prace są udokumentowane. Wystawiamy fakturę ze specyfikacją części i potwierdzamy serwis. Szczegóły warunków gwarancji sprawdź w książce gwarancyjnej auta.

Umów serwis Subaru w Rzeszowie

Zadzwoń, podaj model i rocznik – mechanik wyceni naprawę i zaproponuje termin.