602 757 909 ul. Przemysłowa 14f, Rzeszów Wymiana oponZarezerwuj termin

Serwis marek · Peugeot

Serwis samochodowy Peugeot Rzeszów – mechanik Peugeot

Mechanik Peugeot w Rzeszowie – naprawy mechaniczne, wymiana oleju, klocków i tarcz hamulcowych, rozrząd, zawieszenie, elektryka i diagnostyka komputerowa oraz wymiana akumulatorów, żarówek i wycieraczek. Serwisujemy m.in. modele 208, 308, 2008 i wiele innych.

Serwisujemy m.in.:

  • Peugeot 208
  • Peugeot 308
  • Peugeot 2008
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Peugeot 508
  • Peugeot Partner / Rifter
  • Peugeot Boxer / Expert

Mechanik Peugeot

Naprawy bieżące wszystkich modeli marki.

Części po VIN

Oryginały lub sprawdzone zamienniki.

Diagnostyka komputerowa

Odczyt i kasowanie błędów, adaptacje.

Wycena przed naprawą

Bez niespodzianek na rachunku.

Szukasz sprawdzonego mechanika Peugeot w Rzeszowie? W BJ Auto Serwis przy ul. Przemysłowej 14f naprawiamy i serwisujemy samochody marki Peugeot – Peugeot 208, Peugeot 308, Peugeot 2008, Peugeot 3008 i inne modele. Wymiana oleju, klocki i tarcze, rozrząd, zawieszenie, elektryka i diagnostyka komputerowa w jednym miejscu, z wyceną przed naprawą.

Mechanik Peugeot Rzeszów – zakres usług

W naszym warsztacie wykonasz wszystkie najczęstsze naprawy i czynności serwisowe w Peugeocie:

Wymiana oleju w Peugeocie

W 1.2 PureTech z paskiem rozrządu w oleju stosujemy wyłącznie olej z normą PSA B71 2312 / Stellantis FPW9.55535/03 i zalecamy wymianę co 10–15 tys. km – zły olej i długie interwały przyspieszają rozpad paska. Diesle BlueHDi z filtrem DPF wymagają olejów low-SAPS (PSA B71 2290 / 2297).

Klocki i tarcze hamulcowe Peugeot

W 3008, 5008 i 508 z elektrycznym hamulcem postojowym tylne zaciski obsługujemy testerem. W Partnerze i Boxerze regularnie kontrolujemy klocki, tarcze i przewody hamulcowe. Piszczenie, wibracje kierownicy przy hamowaniu albo dłuższa droga hamowania to sygnał, żeby przyjechać – mechanik sprawdzi grubość klocków, bicie tarcz i stan płynu hamulcowego.

Rozrząd Peugeot – pasek czy łańcuch?

1.2 PureTech ma pasek rozrządu pracujący w oleju – sprawdzamy jego stan, sitko smoka olejowego i pompę podciśnienia hamulców. Diesle 1.5 / 1.6 / 2.0 BlueHDi mają suchy pasek (1.5 BlueHDi – łańcuch napędzający wałki), a 1.6 THP – łańcuch, który lubi się wyciągać. Wycenę wymiany rozrządu podamy po podaniu modelu, rocznika i kodu silnika.

Zawieszenie Peugeot – 208, 308, 2008

W Peugeocie najczęściej wymieniamy łączniki stabilizatora, sworznie, tuleje wahaczy i amortyzatory. W Partnerze i Boxerze – łożyska kół, końcówki drążków i sprężyny. Stuki na nierównościach, ściąganie na bok albo nierównomierne zużycie opon to typowe objawy zużytego zawieszenia. A ponieważ prowadzimy też wulkanizację, przy okazji naprawy zawieszenia możesz od razu wymienić opony.

Elektryka i diagnostyka komputerowa Peugeot

Wykonujemy diagnostykę komputerową Peugeota: silnik, AdBlue, DPF, skrzynia EAT6/EAT8, ABS, airbag oraz wymianę akumulatora w autach ze Start-Stop. Zapaliła się kontrolka check engine, ABS lub poduszki? Zacznij od diagnostyki komputerowej – to najszybszy sposób, żeby znaleźć przyczynę usterki.

Akumulatory, żarówki i wycieraczki do Peugeota

Auto nie chce odpalić rano? Sprawdzimy akumulator i ładowanie, a w razie potrzeby dobierzemy nowy akumulator do Twojego auta – wymiana akumulatora kupionego u nas jest gratis. Na miejscu wymienimy też przepalone żarówki (H7, H4, H1, W5W, P21W i inne) oraz pióra wycieraczek dobrane do mocowania w Twoim modelu.

Najczęściej serwisowane modele Peugeot

Nasz mechanik zna te modele z codziennej pracy. Najczęściej w warsztacie mamy:

  • Peugeot 208 – miejskie auto z 1.2 PureTech i 1.5 / 1.6 BlueHDi,
  • Peugeot 308 – kompakt z 1.2 PureTech, 1.6 THP i 1.5 / 1.6 / 2.0 BlueHDi,
  • Peugeot 2008 – crossover z 1.2 PureTech i 1.5 BlueHDi,
  • Peugeot 3008 – SUV z 1.2 / 1.6 PureTech i 1.5 / 2.0 BlueHDi,
  • Peugeot 5008 – 7-osobowy SUV z 1.2 PureTech i 1.5 / 2.0 BlueHDi,
  • Peugeot 508 – limuzyna i SW z 1.6 PureTech i 2.0 BlueHDi,
  • Peugeot Partner / Rifter – osobowo-dostawczy z 1.6 HDi i 1.5 BlueHDi,
  • Peugeot Boxer / Expert – dostawcze z 2.0 / 2.2 BlueHDi.

Nie widzisz swojego modelu? Serwisujemy wszystkie samochody osobowe, SUV-y i auta dostawcze marki Peugeot – zadzwoń i zapytaj.

Dlaczego warto wybrać nasz serwis Peugeot w Rzeszowie?

Nie jesteśmy ASO, więc ceny robocizny są niższe, a terminy krótsze. Części dobieramy po numerze VIN – oryginalne albo dobre zamienniki renomowanych producentów, zawsze po uzgodnieniu z Tobą. Wymienione części oddajemy do wglądu.

Obsługujemy kierowców z całego Rzeszowa i okolic – m.in. z Boguchwały, Tyczyna, Krasnego, Głogowa Małopolskiego, Trzebowniska i Świlczy.

Umów wizytę u mechanika Peugeot: 602 757 909. Podaj model, rocznik i opis usterki – wycenimy naprawę i zaproponujemy najbliższy termin. Zobacz też cennik usług i pozostałe marki, które serwisujemy.

Krok po kroku

Jak wygląda serwis Peugeota u nas

  1. 01Telefon

    Podaj model Peugeota, rocznik i silnik oraz opisz usterkę. Wstępnie wycenimy naprawę.

  2. 02Diagnoza

    Mechanik sprawdza auto, w razie potrzeby wykonujemy diagnostykę komputerową.

  3. 03Akceptacja kosztów

    Przedstawiamy zakres prac i koszt części. Naprawiamy dopiero po Twojej zgodzie.

  4. 04Naprawa i odbiór

    Testujemy auto po naprawie i oddajemy wymienione części do wglądu.

Pytania i odpowiedzi

Mechanik Peugeot – najczęstsze pytania

Gdzie jest dobry mechanik Peugeot w Rzeszowie?

BJ Auto Serwis przy ul. Przemysłowej 14f w Rzeszowie. Serwisujemy samochody marki Peugeot – m.in. Peugeot 208, Peugeot 308, Peugeot 2008, Peugeot 3008 – wykonując wymianę oleju, hamulce, rozrząd, zawieszenie, elektrykę i diagnostykę komputerową. Zadzwoń: 602 757 909.

Ile kosztuje wymiana oleju w Peugeocie?

Robocizna przy wymianie oleju z filtrem kosztuje u nas od 120 zł (z olejem klienta od 150 zł). Cena całości zależy od silnika i ilości oleju – po podaniu modelu i rocznika Peugeota podamy dokładną wycenę.

Ile kosztuje wymiana klocków i tarcz hamulcowych w Peugeocie?

Wymiana kompletu klocków hamulcowych to od 150 zł robocizny, tarcz – również od 150 zł za oś. Do tego dochodzi koszt części, które dobieramy po numerze VIN Twojego auta.

Czy sprawdzicie pasek rozrządu w Peugeocie 1.2 PureTech?

Tak. Kontrolujemy pasek rozrządu w oleju w silniku 1.2 PureTech (pomiar zużycia), sprawdzamy sitko smoka olejowego i wymieniamy kompletny rozrząd z napinaczem, olejem i filtrem.

Czy serwis poza ASO nie odbiera gwarancji?

Przepisy UE pozwalają wykonywać przeglądy i naprawy poza ASO bez utraty gwarancji, jeśli serwis jest zgodny z zaleceniami producenta, użyto części odpowiedniej jakości, a prace są udokumentowane. Wystawiamy fakturę ze specyfikacją części i potwierdzamy serwis. Szczegóły warunków gwarancji sprawdź w książce gwarancyjnej auta.

Umów serwis Peugeota w Rzeszowie

Zadzwoń, podaj model i rocznik – mechanik wyceni naprawę i zaproponuje termin.