BJ Auto Serwis to niezależny warsztat samochodowy w Rzeszowie, w którym mechanik zajmie się Twoim samochodem marki Ford. Najczęściej trafiają do nas Ford Focus, Ford Fiesta, Ford Mondeo, Ford Kuga. Wykonujemy pełny zakres napraw bieżących – od wymiany żarówki i wycieraczek po rozrząd i zawieszenie.
Mechanik Ford Rzeszów – zakres usług
W naszym warsztacie wykonasz wszystkie najczęstsze naprawy i czynności serwisowe w Fordzie:
- naprawy mechaniczne – naprawy bieżące, układ kierowniczy, wydech, napęd, sprzęgło, uszczelnienia silnika,
- wymiana oleju i filtrów – olej dobrany do normy Forda, filtry oleju, powietrza, paliwa i kabinowy,
- wymiana klocków i tarcz hamulcowych – przód i tył, szczęki, zaciski, płyn hamulcowy,
- elektryka i diagnostyka komputerowa – odczyt i kasowanie błędów, kontrola ładowania, alternatory i rozruszniki,
- wymiana rozrządu – paski i łańcuchy rozrządu z pompą wody i napinaczami,
- naprawa zawieszenia – amortyzatory, sprężyny, wahacze, tuleje, łączniki stabilizatora, łożyska kół,
- wymiana akumulatora – dobór akumulatora do Forda, także AGM i EFB do systemu Start-Stop,
- wymiana żarówek i wycieraczek – na miejscu, od ręki.
Wymiana oleju w Fordzie
Ford wymaga olejów z normą WSS-M2C913-D, WSS-M2C950-A lub nowszą WSS-M2C948-B (zależnie od silnika). W 1.0 EcoBoost i 1.5 EcoBlue z paskiem rozrządu w oleju właściwy olej jest kluczowy – zły olej przyspiesza degradację paska.
Klocki i tarcze hamulcowe Ford
W Focusie, Kudze i Mondeo wymieniamy klocki i tarcze przednie i tylne, a w modelach z elektrycznym hamulcem postojowym rozsuwamy zaciski testerem. W Transicie regularnie kontrolujemy też przewody hamulcowe narażone na korozję. Piszczenie, wibracje kierownicy przy hamowaniu albo dłuższa droga hamowania to sygnał, żeby przyjechać – mechanik sprawdzi grubość klocków, bicie tarcz i stan płynu hamulcowego.
Rozrząd Ford – pasek czy łańcuch?
1.0 EcoBoost i 1.5 / 2.0 EcoBlue mają pasek rozrządu pracujący w oleju – wymaga on wymiany zgodnie z interwałem i stosowania odpowiedniego oleju. Klasyczne diesle 1.6 TDCi i 2.0 TDCi mają pasek „suchy”, a 2.2 / 2.4 TDCi w Transicie – łańcuch. Wycenę wymiany rozrządu podamy po podaniu modelu, rocznika i kodu silnika.
Zawieszenie Ford – Focus, Fiesta, Mondeo
W Focusie i Mondeo najczęściej wymieniamy łączniki stabilizatora, tuleje wahaczy, amortyzatory i sprężyny (pękające sprężyny to w Fordach częsta usterka). W Transicie – sworznie, końcówki drążków i łożyska kół. Stuki na nierównościach, ściąganie na bok albo nierównomierne zużycie opon to typowe objawy zużytego zawieszenia. A ponieważ prowadzimy też wulkanizację, przy okazji naprawy zawieszenia możesz od razu wymienić opony.
Elektryka i diagnostyka komputerowa Ford
Wykonujemy diagnostykę komputerową Forda: silnik, DPF, skrzynia, ABS, airbag, a także wymianę akumulatora z resetem systemu BMS (monitorowanie akumulatora) w autach ze Start-Stop. Zapaliła się kontrolka check engine, ABS lub poduszki? Zacznij od diagnostyki komputerowej – to najszybszy sposób, żeby znaleźć przyczynę usterki.
Akumulatory, żarówki i wycieraczki do Forda
Auto nie chce odpalić rano? Sprawdzimy akumulator i ładowanie, a w razie potrzeby dobierzemy nowy akumulator do Twojego auta – wymiana akumulatora kupionego u nas jest gratis. Na miejscu wymienimy też przepalone żarówki (H7, H4, H1, W5W, P21W i inne) oraz pióra wycieraczek dobrane do mocowania w Twoim modelu.
Najczęściej serwisowane modele Ford
Nasz mechanik zna te modele z codziennej pracy. Najczęściej w warsztacie mamy:
- Ford Focus – Mk2, Mk3, Mk4 – z 1.0 / 1.5 EcoBoost, 1.6 i 1.5 / 2.0 TDCi,
- Ford Fiesta – miejskie auto z 1.0 EcoBoost, 1.25, 1.4 i 1.6 TDCi,
- Ford Mondeo – Mk4, Mk5 – z 2.0 TDCi i 1.5 / 2.0 EcoBoost,
- Ford Kuga – SUV z 1.5 EcoBoost, 2.0 TDCi i hybrydą,
- Ford Puma – crossover z 1.0 EcoBoost mHEV,
- Ford Transit – duży dostawczy z 2.0 / 2.2 / 2.4 TDCi,
- Ford Transit Custom – dostawczy z 2.0 EcoBlue i 2.2 TDCi,
- Ford S-Max / C-Max – minivany z 2.0 TDCi i 1.0 / 1.6 EcoBoost.
Nie widzisz swojego modelu? Serwisujemy wszystkie samochody osobowe, SUV-y i auta dostawcze marki Ford – zadzwoń i zapytaj.
Dlaczego warto wybrać nasz serwis Ford w Rzeszowie?
Stawiamy na uczciwą wycenę i szybkie terminy. Części zamawiamy pod numer VIN Twojego auta, a do wyboru masz oryginał lub zamiennik dobrej jakości. Możesz też przywieźć własne części – zamontujemy je.
Dojazd do nas jest prosty z każdej części Rzeszowa – Słocina, Baranówka, Drabinianka, Nowe Miasto, Pobitno – oraz z okolic: Boguchwała, Tyczyn, Krasne, Głogów Małopolski, Trzebownisko, Świlcza.
Umów wizytę u mechanika Ford: 602 757 909. Podaj model, rocznik i opis usterki – wycenimy naprawę i zaproponujemy najbliższy termin. Zobacz też cennik usług i pozostałe marki, które serwisujemy.
